Chaque jour, aux heures de pointe, les principaux axes routiers de la ville sont saturés, transformant les trajets quotidiens en véritable épreuve pour les automobilistes et les usagers des transports en commun.
Dès les premières heures de la matinée, d’importants ralentissements sont enregistrés aux entrées de la ville, notamment sur les routes reliant les communes périphériques au centre urbain. Les abords des établissements scolaires, des administrations et des zones commerciales connaissent également une forte congestion. L’augmentation constante du parc automobile, conjuguée à une infrastructure routière qui peine à suivre le rythme de l’expansion démographique, accentue ce phénomène.
Les automobilistes dénoncent des retards répétés, une perte de temps considérable et un stress permanent. « Il me faut parfois plus d’une heure pour parcourir une distance qui ne dépasse pas quinze minutes en temps normal », confie un travailleur résidant en périphérie. À ces désagréments s’ajoutent les conséquences environnementales, avec une hausse notable de la pollution atmosphérique et sonore.
Parallèlement, le transport public ne parvient pas à répondre efficacement à la demande croissante. De nombreux usagers pointent du doigt le manque de bus, particulièrement aux heures de grande affluence. Les longues files d’attente aux arrêts, la surcharge des véhicules et l’irrégularité des passages compliquent davantage la situation. Dans certaines localités éloignées du centre-ville, les habitants éprouvent des difficultés quotidiennes pour rejoindre leur lieu de travail ou d’études.
Les étudiants figurent parmi les plus touchés. Beaucoup affirment arriver en retard à leurs cours en raison de l’indisponibilité des moyens de transport. Les travailleurs, quant à eux, redoutent les retards répétés qui peuvent impacter leur rendement professionnel. Les citoyens appellent ainsi à un renforcement du parc de bus, à une meilleure organisation des lignes et à une régulation plus stricte du transport urbain et intercommunal.
Face à cette situation, les autorités locales sont interpellées pour trouver des solutions durables. L’amélioration des infrastructures routières, la création de voies dédiées aux transports en commun et le développement de modes de déplacement alternatifs figurent parmi les pistes évoquées.
La problématique des embouteillages et du manque de transport à Annaba ne relève plus d’un simple désagrément passager, mais d’un enjeu urbain majeur nécessitant une réponse structurée et coordonnée. Pour les habitants, l’espoir demeure de voir émerger des solutions concrètes capables de fluidifier la circulation et d’améliorer significativement leur qualité de vie.
S.F
