Un cargo portugais baptisé Sumatra, transportant plus de 33.000 tonnes de blé tendre avarié, a été refoulé, en fin de semaine passée, par la direction de contrôle de la qualité d’Annaba. Le navire, en provenance du Canada, se trouve actuellement entre les mains des services des douanes algériennes. Le client pour lequel les 33 000 tonnes de blé avarié étaient destinés, n’est que l’office algérien interprofessionnel des céréales (OAIC). Une enquête est déjà en cours, selon Algérie 360°.
En effet, selon nos confrères d’El Watan, un navire battant le pavillon portugais, et transportant plus de 33.000 tonnes de blé avarié, en provenance du canada, destiné à l’office algérien interprofessionnel les céréales (OAIC), a été refoulé par la direction de contrôle de la qualité, au port d’Annaba.
La cargaison des 33.000 tonnes de blé tendre avarié, en provenance du Canada, ainsi que le navire portugais, son bloqués par les services de douanes algériennes au port d’Annaba afin que le fournisseur étranger puisse assumer ses garanties financières à l’égard du client national, qui est l’OAIC.
« Nous avons décidé de refouler cette cargaison de blé tendre pour un problème de qualité. Nous nous sommes basés sur le rapport de l’expert de l’OAIC qui a déterminé l’avarie de ce blé tendre canadien », a déclaré la direction de contrôle de la qualité d’Annaba qui a donc confirmé le refoulement.
Pour sa part, Ali Boulares, le chargé de le communication à la direction de l’entreprise portuaire d’Annaba, a confié pour la même source «qu’en tant qu’entreprise portuaire, nous ne sommes pas concernés par ce problème. Cependant, nous attendons que les procédures douanières s’achèvent pour la libération de notre quai qu’il occupe depuis le 26 avril dernier.»
La même source rappelle que l’Algérie a déjà reçu, en décembre 2020, plus de 30.000 tonnes de blé tendre impropre à la consommation, qui a été importé de lituanie. Cette affaire a été suivie par le limogeage duc directeur général de l’OAIC, qui a été engagé un mois auparavant.
