ALGER – Les participants à la 1re édition du Salon International Maritime Expo (IME 2025), ouvert mardi à Alger, ont souligné la portée stratégique de cet évènement pour l’Algérie, qui ambitionne de renforcer sa position dans le commerce maritime régional et international et de consolider l’émergence du pavillon national.
Organisé au Palais des expositions des Pins maritimes jusqu’à jeudi, l’IME 2025 constitue le premier salon professionnel algérien dédié à l’ensemble de la chaîne de valeur maritime et regroupe près de 40 exposants nationaux et étrangers.
Il s’agit notamment des compagnies maritimes nationales et internationales, des entreprises du Groupe des services portuaires (SERPORT), des sociétés de construction navale, des agents maritimes, ainsi que des sociétés des services maritimes (gestion portuaire, conseils, certification).
Prennent part également à ce salon, des compagnies d’assurances, des institutions publiques et des organisations professionnelles, telles que le Groupement algérien des acteurs du numérique (GAN) et l’Association nationale des exportateurs algériens (ANEXAL).
Pour Kamla Idir, organisatrice de l’évènement, cette première édition « s’inscrit au coeur des priorités nationales visant à moderniser et renforcer la performance du secteur maritime et portuaire ».
Elle a ajouté que « le Salon vise à mettre en lumière les progrès réalisés par les acteurs algériens et à promouvoir l’attractivité du pays auprès des investisseurs nationaux et internationaux ».
De son côté, le président de l’Association professionnelle des agents maritimes (APAMA), Mouloud Belaid, a affirmé que le secteur maritime représentait un levier essentiel dans la stratégie de diversification économique de l’Algérie, assurant que les conférences et les débats programmés en marge de cet évènement permettront d’aborder les principaux défis du domaine, notamment l’adaptation des infrastructures portuaires aux standards internationaux, l’organisation des chaînes logistiques et la digitalisation des procédures liées au commerce extérieur.
Selon lui, l’un des enjeux majeurs du secteur demeure la maîtrise du fret, à l’export comme à l’import, précisant que le renforcement des compagnies maritimes nationales est indispensable pour accroître les volumes transportés sous pavillon algérien.
- Belaid a également mis en avant les actions engagées par les pouvoirs publics, citant le nouveau système d’information des Douanes, la plateforme de la communauté portuaire déployée par le groupe SERPORT, ainsi que les programmes d’équipement au profit des ports et des compagnies maritimes.
Parmi les participants figurent les compagnies publiques Cnan Med et Cnan El Djazair, filiales du Groupe algérien de transport maritime (GATMA), ainsi que Madar Maritime Company, filiale de Madar Holding. Ensemble, elles constituent une part majeure du pavillon national, avec des capacités en expansion destinées à soutenir la compétitivité maritime du pays.
Cnan Med, présente au Salon, entend valoriser ses lignes régulières vers les ports méditerranéens, notamment en Espagne, en Italie et en France. Sa flotte comprend cinq navires: trois porte-conteneurs et deux cargos opérant avec des fréquences hebdomadaire, bimensuelle et décadaire.
Cnan El Djazair exploite, pour sa part, une flotte de neuf navires, dont deux porte-conteneurs, assurant des dessertes régulières vers l’Europe du Nord, l’Afrique de l’Ouest, la Mauritanie (Nouakchott) et le Sénégal (Dakar).
S’agissant de la filiale maritime du groupe Madar, elle assure le transport maritime de passagers entre l’Algérie et l’Espagne, à travers le navire Romantika, avec une capacité de 2500 passagers, 350 véhicules et du fret et ambitionne de renforcer le pavillon national par l’acquisition prochaine de nouveaux vraquiers.
Pour les exposants, l’IME 2025 représente une plateforme privilégiée pour présenter les capacités du pavillon national, faire connaître les infrastructures portuaires et promouvoir un secteur considéré comme essentiel pour soutenir la diversification économique, améliorer la compétitivité logistique et favoriser l’intégration de l’Algérie dans les flux du commerce maritime international.
Durant les trois jours de l’évènement, des conférences aborderont plusieurs thématiques, dont la gestion portuaire, le financement des investissements maritimes et la transition énergétique dans le transport maritime. En parallèle, des rencontres B2B réuniront institutions publiques, entreprises et opérateurs internationaux afin d’explorer des opportunités de coopération et d’investissement.
Le Salon accueille également des délégations étrangères, dont celle du port de Castellon (Espagne), conduite par son directeur général, Manuel Garcia Navaro.
