Le port d’Annaba poursuit le renforcement de sa position en tant que plateforme logistique stratégique au service de l’économie nationale. À travers la prise en charge des équipements destinés aux grands projets d’infrastructures et l’accompagnement des opérations d’exportation, l’infrastructure portuaire confirme son rôle dans la fluidification des échanges commerciaux et la diversification des exportations nationales hors hydrocarbures.
Cette dynamique s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre des orientations du ministre des Transports, Saïd Sayoud, visant à poursuivre la modernisation des ports nationaux, à améliorer leurs performances opérationnelles et à renforcer leur contribution au développement économique. Elle intervient également conformément aux directives de terrain du groupe Serport, chargé de promouvoir l’efficacité et la compétitivité des infrastructures portuaires.
Une cinquième cargaison d’équipements destinée au projet de la ligne ferroviaire minière
Dans ce contexte, le port d’Annaba a réceptionné, dimanche 8 novembre dernier, une cinquième cargaison d’équipements et de matériels destinés à la réalisation du projet de la ligne ferroviaire minière. Acheminée à bord du navire FUHAI, cette cargaison a accosté au niveau du poste à quai 09/10.
Le volume total de cette livraison s’élève à 22 946,786 tonnes. Elle comprend notamment 423 appareils de voie destinés aux installations ferroviaires, 542 tuyaux, 715 coffrages métalliques utilisés pour les travaux de bétonnage, ainsi que 32 camions.
Cette nouvelle réception s’inscrit dans le cadre d’une série de livraisons successives destinées à assurer la disponibilité des équipements nécessaires à l’avancement de ce projet d’envergure. Elle illustre l’importance du dispositif logistique du port d’Annaba dans la réception, la manutention et l’acheminement des différents matériels mobilisés pour les grands chantiers nationaux.
Au-delà de l’opération portuaire elle-même, cette activité contribue à accompagner le développement des infrastructures de transport et à soutenir la réalisation des projets structurants, notamment ceux liés au renforcement du réseau ferroviaire et au transport des ressources minières.
7 300 tonnes de ciment exportées vers la Croatie et le Monténégro
Parallèlement à cette activité liée aux grands projets d’infrastructures, le port d’Annaba a enregistré une nouvelle opération d’exportation de ciment conditionné en grands sacs, communément appelés « Big Bags ».
La cargaison, estimée à 7 300 tonnes, a été chargée à bord du navire SAOURA, accosté au poste à quai numéro 11, à destination de deux marchés européens : la Croatie et le Monténégro.
Cette opération revêt une importance particulière puisqu’elle témoigne de l’arrivée de nouveaux opérateurs économiques parmi les partenaires commerciaux du port. Elle traduit également la capacité de cette infrastructure à attirer de nouvelles activités exportatrices et à élargir progressivement sa base de clients.
Cette ouverture vers de nouveaux marchés constitue un apport supplémentaire à la dynamique des exportations hors hydrocarbures, en favorisant la commercialisation des produits industriels algériens à l’international et en renforçant leur présence sur les marchés européens.
Des moyens mobilisés pour assurer l’efficacité des opérations
Afin de garantir le bon déroulement de ces deux opérations, l’Entreprise portuaire d’Annaba a mobilisé l’ensemble de ses moyens humains et matériels, tout en mettant en place les dispositifs organisationnels et logistiques nécessaires à la prise en charge des deux navires et de leurs cargaisons.
Les équipes concernées ont ainsi veillé à assurer la fluidité des opérations de déchargement, de chargement et de manutention, dans le respect des exigences de qualité, d’efficacité et de sécurité.
Imen Boulmaiz
