Une équipe de travail du service maintenance ferroviaire de l’unité Logistique, en collaboration avec la société d’équipements ferroviaires INFRARAIL de la Société Nationale des Transports Ferroviaires, a pu rénover la voie ferrée. On savait que cette ligne n’était plus en service depuis 2008.
Le but de ces travaux est d’augmenter la quantité de production de l’unité d’acier électrique tout en réduisant les coûts de conversion et en évitant les interruptions fréquentes du haut fourneau. Enfin, cette remise en état de cette ligne ferroviaire a été réussie grâce aux efforts louables des agents d’entretien. Une situation complexe que Sider El Hadjar a enduré pendant 17 années et qui lui a valu un manque à gagner incommensurable tant sur le plan financier que sur le plan des approvisionnements et de la distribution de ses produits à ses principaux clients.
S.F
